Die Wasserstoffverdichtung ist ein zentraler Schritt der Wasserstoffwirtschaft. Elektrochemische Wasserstoffkompressoren bieten dabei Vorteile gegenüber mechanischen Systemen: Sie ermöglichen hochreinen Wasserstoff, senken potenzielle Sicherheitsrisiken und vermeiden Nachteile wie Materialverschleiß sowie hohen Wartungsaufwand. HiHyPe entwickelt diese Technologie weiter und reduziert zugleich den Einsatz von PFAS und PGM.
Im Projekt werden leistungsfähige und kosteneffiziente Elektrokatalysatoren sowie optimierte Anoden- und Kathoden-Katalysatorschichten entwickelt, um die elektrochemische Leistung gezielt zu steigern. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf fortschrittlichen AEM-Membranen mit geringerer Wasserstoffdurchlässigkeit, höherer Hydroxidleitfähigkeit und verbesserter mechanischer Stabilität. Grundlage sind kommerziell verfügbare Ionomere, die gezielt weiterentwickelt werden.
Die Infrastruktur für Wasserstoff-Mobilitätsforschung benötigt viel Platz, im Bild: Elektrolysesysteme am ZBT
