The hydrogen and
fuel cell center

Latest information on our scientific projects

Here we do inform you on our current projects at ZBT. You will find the published project reports in our publication list. For any further inquiries please contact us directly.

Mit Mehrwegeventilen ließe sich die Anzahl der Ventile im Kathodenpfad von Brennstoffzellensystemen reduzieren, mit Vorteilen vor allem für mobile Anwendungen. Ein solches Ventil wollen ZBT und Rheinmetall-Pierburg entwickeln, um den Material- und Ressourceneinsatz und die Kosten in der Brennstoffzellenproduktion zu senken. Das ZBT fokussiert sich dabei auf Simulation, Materialuntersuchungen und Funktions- und Dauertests.
Fuel cell systems can be a sustainable alternative to diesel drives in long-distance lorry transport. In a new research project, ZBT is developing a degradation model to simultaneously maximise the energy efficiency and service life of fuel cells through efficient operating strategies.
PFAS könnten bald verboten werden. Kann für Wärmeübertragerplatten Graphit-Polyphenylensufid eine Alternative sein? Das ZBT entwickelt ein Extrusionsverfahren für dieses Material.
In order to make fuel cells fit for cost-effective mass production, ZBT is investigating new, creative methods. The idea behind the recently launched project "TheBiPo" is to extrude a film from a graphite-polymer compound and then thermoform it into finished bipolar plates.
The MetroHyVe 2 project compares European sampling systems for hydrogen filling stations. At the second sampling event, the systems had to show what they can do. The samples were immediately sent on to the laboratory.
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