THE HYDROGEN AND
FUEL CELL CENTER
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Latest information on our scientific projects

Here we do inform you on our current projects at ZBT. You will find the published project reports in our publication list. For any further inquiries please contact us directly.

Projektvorstellung: ZWOC – innovativer Ammoniak-Cracker für hochreinen Wasserstoff

Zurzeit arbeiten das ZBT und die Uni Duisburg-Essen gemeinsam an der Entwicklung eines innovativen Zweizonen-Ammoniak-Crackers für die effiziente und wirtschaftliche Erzeugung hochreinen Wasserstoffs. Projektleiter Fausto Tidona stellte das Projekt jetzt auf dem Jahrestreffen der DECHEMA-Fachsektion Energie, Chemie und Klima vor.

Project start: KaLiBer – Cathode air filters for stationary fuel cell systems

Graphical representation of a pollutant gas analysis on the cathode side of a fuel cell system
For agriculture and construction sites: ZBT is participating in the sub-project ‘Filter testing methodology and investigation of the influence of harmful gases on the cathode’ as part of the KaLiBer joint project.

Bipolar plates: ZBT scientists speak at materials technology symposium

ZBT scientist Alexandros Perrakis talking at the Materials Technology Symposium 2025
Two ZBT scientists gave presentations on graphitic plates for fuel cell stacks and heat exchangers at this year's Materials Technology Symposium at Clausthal University of Technology.

Projekt MoDOpt-PtX: Design und Scale-up für flexiblere Power-to-X-Anlagen

Im Forschungsprojekt MoDOpt-PtX arbeiten Partner aus der Wissenschaft und der Wirtschaft gemeinsam an Lösungen für optimierte und skalierbare Power-to-X-Anlagen. Bei einer Auftaktveranstaltung zur Einbindung der Praxispartner trafen sich jetzt alle Beteiligten in Duisburg beim ZBT.

Bio-fuel cells: Committee reviews results at end of project

Group photo of the members of the FC_Bio project support committee
Shortly before the end of the FC_Bio project, the project committee met for its final meeting at the ZBT. The results from the four sub-projects were summarised. They should help to make fuel cells more environmentally friendly and sustainable than they already are.

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